29 августа исполняется ровно 110 лет с того момента, как татарский исследователь Исхак Ибрагимович Ислямов присоединил к России её самую северную территорию — архипелаг Земля Франца-Иосифа.
Нельзя сказать, что это совсем не известная история в Татарстане. Первые публикации об Ислямове вышли в журналах «Гасырлар авазы» и «Татарстан» ещё в 2003 и 2004 годах. В 2023 году увидело свет капитальное исследование капитана II ранга Шамиля Абдурахмановича Насерова «Генерал-майор флота Исхак Ислямов — потомству в пример», где биография татарского исследователя Арктики разобрана в деталях. Но до сих пор про норвежца Нансена и итальянца Нобиле у нас знают больше.
Татары принимали участие в жизни российского Военно-морского флота с самых первых лет его истории. Служилые татары со времен Петра I были обязаны заготавливать лес для постройки кораблей. Множество татар работало над строительством новой Северной столицы. На Балтийском флоте оказывались многие рекруты-татары, призванные из Поволжья. В Санкт-Петербурге и Кронштадте образовалась небольшая, но дружная татарская община. Исхак Ислямов стал самым успешным и заслуженным представителем этой общины.
Будущий генерал-майор корпуса гидрографов родился в 1865 году в Кронштадте в семье унтер-офицера Ибрагима Ислямова. Морское образование получил в Техническом училище морского ведомства и Николаевской морской академии. За свою карьеру выполнил множество задач. Проводил гидрографические исследования на Балтике, Каспии, Амуре, Ледовитом и Тихом океанах. Во время русско-японской войны сражался на броненосце «Севастополь».
В 1914 году капитану I ранга Ислямову было поручено возглавить большую спасательную операцию в Северном Ледовитом океане. За два года до этого в Арктике исчезли сразу три российские экспедиции:
Все они вышли в море в 1912 году, не возвратились и не выходили на связь. Ледовая обстановка была в тот год аномально сложной. Достаточно вспомнить, что именно тогда произошло столкновение с айсбергом легендарного «Титаника».
